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液压升降平台各部件之间的润滑方式
2018-08-17 来自: 西安仁通国际经贸有限公司 浏览次数:956
升降平台工作中部件间的磨损在所难免，只有及时润滑，降低部件间的磨损程度，才能保障设备的使用寿命，延长设备的使用寿命，那么零部件间的润滑方式有哪些呢，下面由西安仁通国际经贸小编带大家讲解一下。
(1)油浴润滑.把轴承局部浸人润滑油中，当轴承静止时，油面应高于最低滚动体中心。这种方法不适于高速，因为搅动油液剧烈时要造成很大的能量损失，以致引起油液和轴承的严重过热。
(2)滴油润滑。适用于需要定量供应润滑油的轴承部件，滴油量应适当控制，过多的油最将引起轴承温度的增高.为使滴油通畅，常使用温度较小的15号全损耗系统用油。
(3)飞溅润滑。这是一般闭式齿轮传动装置中的轴承常用的润滑方法，即利用齿轮的转动把润滑齿轮的油甩到四周壁面上，然后通过适当的沟槽把油引入轴承中去。这类润滑方法所用装置的结构形式较多，可参考现有机器的使用经验来进行设计。
(4)喷油润滑。适用于转速高、载荷大、要求润滑可靠的轴承。用油泵将润滑油增压，通过油管或机体上特制的油孔，经喷嘴将油喷射到轴承中去;流过轴承后的润滑油，经过过滤冷却后再循环使用。为了保证油能进人高速转动的轴承，喷嘴应对准内圈和保持架之间的间隙。
(5)油雾润滑。当升降台轴承滚动体的线速度很高时，常采用油雾润滑，以避免其他润滑方法由于供油过多，油的内摩擦增大而增高轴承的工作温度。润滑油在油雾器中变成油雾，其温度较液体润滑油的温度低，这对冷却轴承来说也是有利的。但润滑轴承的油雾，可能部分地随空气散逸，会污染环境。故在必要时，宜用油气分离器来收集油雾，或者采用通风装置来排除废气。
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